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散料輸送機械是現代工業和現代物流業的重要技術裝備，帶式輸送機作為散料輸送行業中的主機設備，廣泛應用于大型露天礦、港口碼頭、火電站及水電站建設工程、以及建材、化工、糧食等國民經濟各行業。隨著現代化生產的不斷發展和科學技術的進步，帶式輸送機正朝著長距離、大運量、大功率、高性能和對地形的適應性更強的方向發展。實踐證明，與載重汽車、鐵路運輸和索道運輸相比，長距離帶式輸送方式是安全、經濟的。
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1971年德國克虜伯公司將年運輸量430萬噸物料的帶寬1米的帶式輸送機，與68噸自卸汽車的設備投資和營運費進行了比較。對比結果表明，水平運距在10公里以下時，帶式輸送機設備投資大于汽車運輸的設備投資；但營運費用，不論運距長短，都比汽車運輸低26%～46%。由此可見，運距越長越顯示出帶式輸送機的優勢。
帶式輸送機系統可使所輸送的物料，在所要求的加料點和卸料點之間經過的距離為短。帶式輸送機的運行線路是十分靈活的，線路長度根據需要可以再延伸。在一些露天開采作業中，數千英尺的帶式輸送機能隨采掘工作面的推進在礦場臺階上橫向移動。長距離帶式輸送機系統的向下傾斜段常常幫助推動它的向上傾斜段或水平段。由于帶式輸送機具有勞動力和能耗方面的生產費用低以及其它一些特點，已經越來越成為日益增長的長距離輸送散裝物料的一種方式。
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